黄老五问：“能欠着不？慢慢给。”

小伟说：“行，这个肯定可以。”

郝大伟说：“收利息啊，给你们算年息。”

刘主任说：“伦敦那边是不是得成立个物业公司啊？那边物业也得有人管理，出租修理什么的。”

小伟说：“那是小红的生意，我和她说一下吧。她那边还得成立个管理公司，她准备把挣来的钱全拿去盖学校，得有几个人专门管着了。”

陈辉问：“全部啊？小红打算把全部拿去盖学校？”

小伟摇摇头：“不可能是全部，还得发展呢，这也不是一天两天的事儿，中间经营管理费用不算哪？一半吧，每年的一半。”

夏茂盛说：“要不，咱们就成立个公司专门干这事儿得了，小红是大股东，咱们仨也出点儿。这公司专门花钱。”

小伟想了想说：“看吧，再说，这事儿得好好想想，要不晚上问问陈婶儿。”

……

大家七嘴八舌的把工作谈了一下，京都这边的总体框架定了下来。

本来还想正儿八经的开个会，结果就这么坐着闲聊一样把事给办了。这也是成熟团队的好处，老板指出方向，其他的事情根本不用太过操心。

黄老五和郝大伟琢磨着把游泳池弄开灌水玩玩儿，让小伟拒绝了。这都十月了，天气已经完全凉下来了，灌上水也就是中午玩这一会儿，还得不停的加热，太浪费。

院里还有这些小朋友呢，到时候闹着要下水哄都哄不过来。

“等过几天，咱们大伙一起去海南玩几天，那边大海里你随便扑腾，泡里也没人管你。”

小伟一下子把话题拐到了海南。

李冰说：“对了小伟，海南那边现在，车不太好弄了，咱们这边怎么办哪？”

刘主任说：“对，我也想说这事儿呢，海南的车现在在这边全算走私，怎么弄？抓的越来越严了。”

小伟问：“现在夏利和长安卖的怎么样？”

李冰说：“还行，长安小货走的最好。”

陈辉说：“本来轿车也就是摆个样子，能卖多少？那点儿销量问题不大吧？”

李冰说：“有钱人还是多了，现在二三十万三四十万的车挺好走的，一个月两三台都没问题。桑塔纳和捷达那边卖的比咱们好。”

小伟对陈辉说：“要不然，还是从夏利走吧，也就是让他扒一道呗。好好谈谈。”

陈辉说：“行，他们也是肯定干。其实，也不用从那边走，就是让他们给出个手续呗。给点手续费。”

小伟对刘美静说：“刘姐，以后进口车这块儿，你让人把大架号发动机号这些整理一下，拿夏利厂去出个手续，人我联系，这不就省着麻烦了嘛。”

刘美静说：“大概得花多少？要是多的话还不如直接从省路政这块想想办法了呢，反正都是花钱。只要不经海关怎么弄都划算。”

这会儿进口车辆主要就是贵在海关税收上，海南货之所以便宜是因为国家对海南这边有大开发区免税政策，冲抵了，所以对内地进口车市场产生了冲击，遭遇了集体抵制。

其实和走私毛关系都没有。

都是利益链上的事情，涉及到不少各地政府部门单位，这事儿根本说不明白。

说白了还是因为穷，不少单位国家拨款连喝水都不够，全靠自己营收，一样东西层层加码，最后自然到市场上就贵了。这是交的公务人员工资奖金福利税。

这就是九十年代很多东西价格很高的原因。就像后世的房地产一样，还不是公家需要钱。

小伟想了想说：“要不两边都说一下吧，看看怎么办。其实我还是倾向走夏利这边，不太想和那些部门打交道，本来正大光明的事情弄到最后真成了走私了，说理都没地方。”

黄老五说：“而且填不饱，那就是个无底洞，要是再换个领导还得从头开始，小把把就握在人家手里了。”

大家纷纷点头，感觉黄老五说的对。

陈辉说：“算了，还是从夏利走吧，商对商，谁也不欠谁的，走哪也不怕。路政那边要是找事儿就让他直接找夏利呗，不知道他级别够不够。”

这事儿就这么定下来了，小伟安排石丽给夏利打电话约那边来京都见面。现在这边是夏利的大客户，大销售商，重要合作伙伴，已经和当初不一样了。

晚上，大家在蒙味馆聚餐，大吃了一顿，然后就是各公司去搞自己的事情，小伟和陈辉继续上学。

王叔王婶耿惠夏茂盛，王桂芳凤旭和小伟爸呆了