到了永兴元年八月份，茉儿在生产了80只真萌天使（汗！）之后，又先后生产了几波蚁兵和蚁工，现在徐阳手中一共是蚁兵5200只，蚁工5600只，魔犬还是2300只。

自从找到了解决思维问题的方法，尽管离解决问题还远，但总归是有办法了，徐阳也就安下心来了。蚁工们本质是一群“技工”，不是工程师更不是科学家，之所以这么划分，是因为他们只会面对明确的问题去解决问题，而不会主动提出问题；而这同样也是只到了蚁工这个级别的集群意识的能力。那么，就需要徐阳来提出问题明确问题。很大程度上，正确的提出问题也就等于解决问题，没关系，咱慢慢来！……好吧也只能慢慢来！

发现了钢铁生产的问题之后，徐阳就不打算再增加只会卖力气的蚁兵了；我们需要大步进入机械化电气化时代！机械化和电气化，需要的是技术工人，蚁兵这样在工程技术领域只会卖力气没脑子的用处就不大了。徐阳现在甚至觉得，除了长了个人形可以吓唬人之外，蚁兵的作用简直连魔犬这个低级兵种都不如！

徐阳一个人坐在羊山山顶的一块石头上，眺望着远方。……好吧不是一个人，在他身边不远处，静静地挺立着一直以来忠心耿耿的美少女剑客灵儿。一年时间了，灵儿似乎依旧严重缺乏存在感，有时连徐阳都不由自主的忘掉了她的存在。

不知不觉中，灵儿已经成了徐阳除了茉儿之外最信任的人，这份信任甚至在自己的老婆虎妹之上。也很难说清楚这份信任是如何建立起来的，大部分时间连徐阳自己也会忘掉她的存在，却就这么自然而然的信任了。

蚁族的事情徐阳从未对灵儿说过，但灵儿一定知道些什么，因为即便是现在蚁族的核心所在——茉儿常驻的东岛，徐阳也经常带着灵儿上去；灵儿也见到了生长速度快得不可思议的真萌天使等蚁族，却从未表示过任何诧异或者问过什么，总是一副淡然的样子。

徐阳现在已经可以确认，灵儿的战力在蚁兵之上，甚至是在好几个蚁兵之上；这也是现在徐阳身边“天机门内门弟子”高手如云，却依然把灵儿当做第一保镖随时带在身边的原因。

徐阳不打算去问或者用别的办法探究灵儿的秘密，就这样信任着不是很好吗？这个世界的秘密多了，探究得过来吗？

徐阳坐在这里不是发呆，更不是文青气息发作，他是在集中精力关注着周山岛上蚁族产业基地正在发生的事情。

现在几乎所有重要的钢铁、化工、机械等近现代工业全都转移到了舟山岛，只有造船业还留在江东，以便利用江东丰富的木材资源和人力资源；岛上的蚁工达到了接近4000名，也就是除了造船、驾船和彩蛋岛的蚁工几乎全都在这里了；周山，俨然已经成了一个小而全的近代工业基地！

大量蚁工的集中，让工作效率比以前小规模的时候高了不少；不久前，利用成功处理的杜仲胶，蚁族生产出了绝缘体，进而造出了电线；配合钢铁厂生产出的硅钢，蚁族造出了工业级别的电动机！

原先的机械厂和各种动力设备，还只是使用蒸汽机带动的天轴；一下子全都改造成电动机的动力不大现实，也没必要，随着设备生产和淘汰一步步进行就可以了，蚁工们也正在筹建温差发电的电厂。

今天徐阳关注的，是温差发电-电动机这一套动力体系用于运输，主要的运输设备有两个：一个是岛上正在建设中的铁路和铁路机车，另一个是电力推进的船舶。

温差发电机结构简单，就是一个燃烧室加上百叶窗式的温差发电片；温差发电片内置循环冷却水以提高发电片的内外温差；为了减少烟尘沉积，不是直接烧煤炭，而是在前端增设了煤气发生器，让煤气在燃烧室内燃烧。

发出来的电是直流电；电压是500伏。

电动机自然也就是直流电动机。直流电动机优点是调速性能好、力矩大；缺点就是电刷寿命低。至于无刷电动机，电子工业能力瘸腿的徐氏工业玩不起！那怎么办？换电刷呗！

杜仲胶的绝缘能力经受了考验，于是电动机的标称功率可以达到400马力以上！这样的功率，才谈得到“工业级别”，也才能吸引徐阳通过蚁工的视觉远程观看。

铁路只有一公里，从铁矿石堆放场通往冶炼厂，只不过是个验证演示；这样短的距离跑不出什么速度，反正是“能用”也就行了。

重点就是“菇苏”级帆船加装电力推进系统，这才是重头戏！推进系统安装在帆船的中后部，占用了三分之一的货仓，加上需要的燃料煤要占用约200吨的载重量，占用了500吨的全部载重量的40%！

现在整个钢铁煤炭产业链面临的最大的瓶颈，就是运输问题；最主要的，就是铁矿石和煤炭的运输。现在铁矿石的主要产出是秣陵附近的梅山铁矿，钢铁厂所在的产业园则设立在周山主岛；主要就是水路运输。

水路运输铁矿石，目前的帆船承担这个任务有些勉为其难：铁矿石属于重货，对木制船身的损伤大，所以后来在运输铁矿石的“菇苏”级货仓内又铺设了一层铁板，占用了一部分载重量；这还不是最重要的，菇苏级是作为海洋船舶设计的，在内河航道上风力往往不足，影响航速；船只载货运往周山的时候是顺水而行还倒好说；空船回航的时候逆水航行，还经常风力不够，速度很慢，导致运输效率低下。

为了加装这一套装置，要在船身中后部动大手术：船身结构要加强；要增加防高温设施；为了顺利安全的排出烟气，还要在主桅杆后面增加一个十几米高、顶端向后弯曲的大烟囱；为了加煤，还要增加至少两个大力气的蚁兵。……这简直不伦不类！

降下风帆，实验船开动了机器，冒出灰黑色的烟雾，船尾翻卷起了大团的白色浪花；航速逐渐加快，在静水中跑出了18节的高速！

这个速度按说很不错了，徐阳却很不满意；这付出的代价也太大了！这么一改，载重量丢了接近一半！

“走了！”

站起身来，招呼灵儿扬长而去。

木制帆船加装动力系统没问题；可是加装燃煤的动力系统就很有问题！要么改燃油发电机，要么改全机械动力钢铁船舶！前者直接帕斯，没有油田！

有鉴于此，尽管钢铁产量很低，徐阳还是打算咬紧牙关上钢铁船舶了，尽管这样就等于部分废掉了自己辛辛苦苦设计出来的木质船壳防船蛆技术和船帆技术。

徐阳向自己的蚁工秘书下达任务：调研从铁矿区到周山基地的水道航道情况，研制出一款适合当前需要的主要用于运输铁矿石、兼用于运输其他散货的钢铁船舶，要求使用机械动力。

蚁工们虽然是技工，但面对这种比较明确的任务，还是能胜任自如的，几天后，蚁工秘书以书面形式向徐阳提交了一份设计方案：

平底散货运输船，长54米，宽11.2米，深3.3米，满载吃水2.5米，载重1100吨，净重395吨，航速16节。

船只设计采用了温差发电机加电动机推进的技术，采用煤炭为主要燃料，功率400马力。这种船只操纵十分简单，甚至连蚁工蚁兵都不用，用普通人就可以；全部船员8人。

总体而言，制造这一款近海内河运输船舶对徐阳的工业体系来说略有难度，但并非不能解决。这样的船只一旦投入运营，对于运输效率的提高将立竿见影：一艘这样的船舶运输效率足以抵得上至少10艘未改装的菇苏级运输船！如果再考虑生产和维护木制船需要的人员，乃至于伐木、船材加工所需要的人员这些，综合计算，这种最基础最简单的钢铁船舶效益相当于木制船舶的50倍以上！

不算不知道，一算把徐阳自己都吓了一跳！机械化现代化相对于以人力为主的中古时代，效率提高竟然如此之大！怪不得历史上近代化现代化工业国家对那些农业国都是吊打呢！这真不是一个档次！

这样的现实，