确实如陈可欣所言，要是按照这些人的出场身价来算，这部电影弄不好真是要赔本的。

可唐老板一点都不在乎，赔个几百万，又能咋了？只要自己开心就好！

看到唐老板这么笃定，就要求这些人来给何莹莹作配，作为一个“工具人”的导演来说，陈可欣就不再多说什么了。

反正就算赔钱，也不是赔他的钱，他操那个心干啥？

想了想后，陈可欣再次说道：“唐先生，如果拍完这部影片，时间上可能就要错过暑期档了......”

对此，唐伟东早有计较，哂然一笑说道：“下一站天后，尽快赶制出来，完全可以赶上航康暑期档的尾巴。内地的上映时间，可以推迟一些，定在国庆节。”

“这一部嘛，拍出来之后，先不着急，可以等到春节档，两地同时上映。这样时间上，正好可以在内地接棒下一站天后的热度，同时也算是一部贺岁片吧！”

既然唐老板连上映日期都定好了，真的除了拍摄和制作，就没陈可欣什么事了。

拿的钱不少，活还不多，他也乐得清闲，很痛快的就接下了唐伟东的这个活儿。

不管何莹莹愿不愿意，反正她是又被唐伟东给继续拴在剧组了。

如他所想，他定下的那些“绿叶”演员，在接到唐老板发出的召集令后，纷纷表示一定过来捧场。

除了黎铭作为男一号，象征性的收了一点片酬之外，其他那几个天王，因为戏份不多，干脆就不要钱了，直接来了个友情客串。

林清霞今年有数部电影在开拍，但还是在百忙之中抽了一点时间过来，把给她的戏份赶了出来。梅阿芳也是，万里迢迢从枫叶国打飞的回来，就为了那三两天的拍摄。

原本今年已经宣布息影的张漫玉，面对唐伟东这样强势老板的邀请，最终还是妥协了，再次出山，客串了一个女配。

楚红就更不须多说了，她现在基本不接戏了，开开心心的做起了她的奢侈品生意。

听到是要捧自家小公主，她二话不说，就放下了手头的工作，跑来片场待了三四天。

而唐伟东呢？空闲下来的他，这会儿正在和邓丽筠，还有柯小黑等人练车呢。

这也是港京拉力赛开赛前，最后的一段磨合时间了。

针对这次拉力赛，作为第一次参赛的红星车队，一共派出了三辆车组成的车队。

唐伟东和邓丽筠驾驶一辆车，柯小黑和他的人驾驶一辆车，另外还有一队外籍的专业车手驾驶一辆车。

三辆车的任务各有不同，外籍专业车手驾驶的那辆车，目的很明确，就是为了抢名次的。要不花那么多钱，雇他们来干嘛？

而对于剩下的两辆车，就没什么名次上的要求了。

柯小黑的车，主要是利用他“飞人”的热度，和红星汽车代言人的身份，算是在沿途做一个“流动宣传”广告吧。

像是安排的那些记者采访什么的，都是由他代表红星汽车出面的！

而唐伟东和邓丽筠呢，这俩人纯粹就是个“搭头”。

什么名次不名次，对他们来说压根儿就无所谓。他们的目的就是享受比赛的乐趣和沿途的风景，玩得开心第一，比赛第二。

红星车队，也是唯一一支参赛的国内汽车企业。

在这之前，参加港京拉力赛的国内车手，有不少，但他们要么就是以国外车队的名义参加的，比如三菱、日产等等的。

或者就是国内的拉力车队，但比赛用车，依然是国外的汽车品牌。

像红星汽车这样，车企是国内的，比赛用车也是国产的、甚至连车手都是国人的，这会儿再也找不出第二支来了。

因此，赛事组委会将参赛的名单一公布，瞬间就让红星汽车的热度，就像个窜天猴似的，在国内直升天际，热的快炸了。

这是什么？这就是国人的民族自豪感啊！

尤其是车队中还有邓丽筠、柯小黑这样的明星参与，想不引人注意都难。

不过，名不见经传的唐长胜，在“吃瓜群众”眼里，就是个路人甲、小透明般的存在，根本就没人注意或者搭理他。

他的受关注程度，甚至还不如卢宁军等人呢。

这其中也可能是因为他的资料太少，之前也没有任何拿得出手的成绩的原因。就连官媒想采访他一下，发出去的请求都没有下文，更别提普通群众了。

大家对他的了解，仅限于组委会公开的基本资料。只知道他是：男性，航康人，二十郎当岁，以前没参加过任何比赛。

也就这些了，其他的信息都是一片空白，甚至连张照片都没有。这样的人，谁