荒漠深处。

道路尽头，一支规模庞大的军用车队已经停了下来。

其实，荒漠里面根本就没有道路，所谓的道路，其实就是碾压出来的车辙。

在警卫部队散开后，车队里的官兵才忙碌起来，主要就是展开八轴载重卡车搭载的对空搜索雷达。

要让雷达正常工作，还需要其他辅助车辆，比如电力供应车。

这套机动部署对空搜索雷达，去年才花巨资从迢曼帝国引进，主要用途就是填补防空网上的漏洞。

其实，这部雷达是伊拉克军队拥有的少数从迢曼帝国进口的先进装备之一。

伊军的大部分主战装备，都是从骆沙民主共和国或者洛克国进口，此外还从罗利王国购买了一些。

究其原因，无非是迢曼帝国的武器装备都非常昂贵，很多还是“非卖品”。

如果不是迫切需要，而且其他国家的雷达满足不了需求，伊拉克也不会花巨资引进这部雷达。

简单的说，在两伊战争期间，伊拉克军队的防空系统全都针对波伊国，防空雷达沿着北部边境线部署，而面对南边，朝着沙乌地与科威特这边，数百千米的边境线上，就没有几部防空雷达。

在两伊战争期间也不需要提防南面的邻国。

正是如此，在决定入侵科威特的时候，伊拉克才采购了4套机动部署雷达，用来堵住防空网上的漏洞。

迄今为止，交付的就只有这一部，另外3部还没有到货。

这部雷达的价值就体现在“机动部署”上。

在理论上，这套雷达系统需要部署在预先设置的阵地上，不过在实战当中，往往是临时设置阵地。

当然，在伊拉克的荒漠里面，并不存在预设阵地的说法。

即便在没有任何准备的情况之下，也只需半个小时，就能够让雷达从行军状态转为工作状态。

关键还有，雷达车能够在15分钟内撤离部署阵地。

由此带来的最为巨大的好处，就是可以让雷达在需要的时候开机，在不需要的时候保持隐蔽状态。

如果有遭到袭击的可能，还可以频繁转移部署阵地。

只是，阿卜杜拉很清楚，这部雷达必然是敌人的眼中钉与肉中刺。

做为该营的指挥官，阿卜杜拉在去年去了迢曼帝国，接受了大半年的培训，其中就包括基本战术。

在回国前，他还以观察员身份到迢曼军队实习了三个月，参与了联合军事演习。

关键就是，在迢曼军队当中，这种机动部署的防空雷达，其实都是编在集团军的防空部队里，执行的野战防空任务，在突击的时候为装甲突击部队提供防空掩护，并不是用来执行要地防空任务。

由此导致的问题是，该雷达的持续工作时间并不长，可靠性偏低。

这就对战术使用提出了要求，不能让雷达长时间的处于工作状态，最好能够在其他防空系统的配合下使用。

显然，在迢曼军队当中，这不是问题。

迢曼军队有足够的远程搜索雷达，还有大量预警指挥机，并不需要让集团军的防空雷达充当主力。

通常都是在收到预警之后再启动。

在伊拉克军队，根本不存在这种可能。

正是如此，伊拉克防空部队才在迢曼顾问的帮助下，总结了一套全新战术。

简单的说，就是不定时开机，在搜寻十五分钟到半个小时之后就转移部署阵地，避免在一处地点呆得太久。

除非处于交战状态，不然雷达在一处阵地停留的时间绝不能超过一个小时。

即便爆发战斗，也就是发现了敌人的来袭机群，也要尽最大努力，把部署时间控制在一个半小时之内。

哪怕对手有强大的电子侦查能力，也很难及时发起攻击。

这套战术说起来很简答，可是具体实施的难度却非常大。

关键就是，在很多时候，在一处阵地上的部署时间，不是由阿卜杜拉决定，是由上级指挥官决定。

如果战斗已经打响，附近又没有支援力量，上级指挥官肯定会让雷达继续工作。

其实，之前的几天一直如此。

因为面向沙乌地的雷达太少，而且遭到了梁夏空军那些电子侦察机的干扰，导致附近几部固定部署的雷达无法正常工作，也就需要阿卜杜拉的这部雷达执行警戒任务，所以在每处阵地的部署时间超过了6个小时，而且转移距离也不是很远，或者说雷达的活动范围受到了严格限制。

要说的话，其实也就是在4处阵地上转圈。

正是如此，阿卜杜拉一直在担心，梁夏空军已经掌握了部署规律，因此继续留在该地的风险极大。

为此，阿卜杜拉还在下午的时候发出请求，希望把部署位置向北移动50千米。

可惜的是，该请求被否决了。

傍晚，巴士拉那边就发来了消息，所有的外交努力都已宣告失败，联合部队在凌晨发起打击的可能性极大。

为此，作战部队都必须及时进入战备状态。

往北转移，得花费几个小时，无法在凌晨进入战备状态。

阿卜杜拉已经在力所能及的范围之内做了最大努力，在收到命令之后，以最快的速度赶往之前从来没有去过的5号阵位。

按照他的判断，如果联合部队在凌晨发起空中打击，那么首先要做的，就是摧毁由他指挥的这部雷达。

其实，这个判断没有错。

可惜的是，阿卜杜拉不知道，他的一举一动全都在监视之中。

在南面200多千米之外，与沙乌地的边境往南，在大约11000米的高空，唯一部署到位的那架“指-10A”正沿着跟边境平行的航向飞行，用合成孔径雷达搜索北面荒漠，而且早就发现了那支车队。

只是，在雷达合成的图像上，分辨不出是雷达载车，或者是坦克战车

不过，也不需要“指-10A”做出判断。

在发现了这支车队之后，“指-10A”就已发出消息，联系了在2天前秘密进入伊拉克境内的特种部队。

该部队的任务，就是寻找那部机动部署的防空警戒雷达。

陆军的几架大型直升机通过转场飞行，在8月3日夜间，把特种部队与4辆越野车送入了伊拉克境内。

为了保密，这些隶属特种部队司令部的直升机，没在沙乌地境内停留，而且在往返途中各进行了一次空中加油。因为直升机的飞行速度慢，所以空军还专门抽调了4架特种加油机提供支持。

这阵仗可不是一般的大！

碰巧的是，这支特种部队恰好就在伊军的雷达阵地附近。

正是如此，在车队停下，并且开始展开雷达的时候，特种部队就已经赶到，而且确认就是寻找的目标。

此时，已经是5日夜间11点30分了。

往南，陆战队2号临时据点。

在经过几天的紧张建设之后，据点已经升级为前进基地，还开辟出了一块能够同时供十几架直升机起降的场地。

在之前的几天里面，一样是靠直升机在向前线运送装备物资。

只是现在，部署在这里的是陆军航空兵的一支航空突击部队。

率领该部队的，就是廉明阳。

昨天这个时候，他还在帝国本土。

在接到任务后，他立即率领部队登上空军的战略运输机，在今天上午到达沙乌地的哈立德国王军事城。

完成准备工作之后，他就率领部队直飞代号“蹦床”的前进基地，即陆战队的2号临时据点。

结果，在见到了刘尊山之后，他才知道陆战队已经在几天前打了一仗，还取得了完胜的战绩。大概觉得廉明阳不会相信，刘尊山还带他去“参观”了在战斗中被敌坦克击中，不过已经修复的“ZT-99AL”，并且向廉明阳展示了几件私人保存的战利品，包括一把在战场上拣到的佩刀。

当然，廉明阳知道，刘尊山是在故意向他炫耀。

晚上，他就收到了来自联合部队司令部的作战命令。

跟之前在“西进”演习中采取的战术一样，在行动开始之火，廉明阳的航空突击部队将在特种部队的协助之下，摧毁敌人的防空雷达，在敌人的防空网上打开突破口，让其他空中力量发起攻击。

此外，作战命令只提到了大致的作战区域，没有提到目标的具体情况。

原因也很简单，那是一部机动部署的防空雷达，特种部队还没有找到，没法提前告知目标的具体位置。

廉明阳的任务，也就是确保战术突击部队做好准备，在收到消息之后立即出发。

总共就只有6架直升机，其中4架是“直-10A”武装直升机，另外2架是执行侦查任务的“直-13A”。

此外，需要出动的是4架武装直升机。

直升机的状态没有什么好多说的，在到达“蹦床”基地之后，廉旭升他们抓紧时间检查维护了4架武装直升机。

真正的问题其实是出击距离。

超过250千米，而且有可能达到300千米！

这差不多是“直-10A”的极限作战半径了。

如果行动当中发生意外，恐怕就没法返回基地，因此就得尽最大的可能降低发生意外的概率。

此外，还需要提高直升机的作战半径。

按廉旭升做的安排，用副油箱替换2具火箭发射巢，把航程提高150千米。

此外还有，让陆战队在边境线附近设置紧急接应点。

简单的说，如果在完成任务之后无法返回“蹦床”基地，就在飞过边境后着陆，等待陆战队接应。

刘尊山已经答应了下来，还保证亲自执行接应任务。