激战一直持续到10点过后。

最先赶到的并不是第17装甲师派出的第二支空中突击部队，也不是在幼发拉底河南岸推进的第17313机步营，更加不是第171装甲旅与第177机步旅，而是第7装甲师派出，从努海卜赶过来的步兵连。

这场战斗充分的说明了一个问题：伊拉克军队的士气还没有衰落到一触即溃的程度。

在希纳菲耶的下游方向，伊拉克军队其实早有准备。

根据战俘交代，联军在塞马沃强渡幼发拉底河之后，守为希纳菲耶的哈瓦尼少将就抽调了几个步兵营，在下游北岸梯次设防。为了避免被联军发现，这些部队都是在夜间行动，而且在到达防区之后立即分散部署。

关键还有，全都是步兵部队。

虽然缺乏主战装备，特别是坦克战车，步兵部队的战斗力并不强，但是相对的，步兵部队的隐蔽性非常强。

就算是暴露了也未必会遭到打击。

联军的技术手段再厉害，也没办法分辨成群出动的士兵与结队逃亡的难民。

再说，打了8年的两伊战争，至少有50万支枪械流落到了民间，而且主要就分散在巴格X以南地区。

在攻打巴士X的战斗中就遇到了很多武装平民。

关键还有，波沙湾战争还没有发展到向难民开火的地步。

此外就是，在进入部署状态之后，这些部队的官兵很少外出活动，大部分时候都藏在建筑物里面。

结果就是，直到进军希纳菲耶的战斗打响，联军都没有发现这些秘密部署在幼发拉底河北岸的伊拉克军队。

在第一支空中突击部队受挫之后，联军司令部与第17装甲师都没有提高警惕。

当时，包括付卫民在内，都认为那不过是在之前的战斗中被击溃，流散在幼发拉底河北岸的溃败部队。

等第二支空中突击部队再次遭到阻击，第17装甲师的付卫民少将才意识到了麻烦，随后就下令放弃突击。

此时，已经是7点过了。

虽然第17装甲师有几支预备队，而且早就做好了战斗准备，随时能出动，但是面对复杂的战场情况，就算基层部队的官兵勇往直前，付卫民也不会让自己的部下去送死，更别说是毫无意义的牺牲。

以当时的情况，哪怕第17装甲师派出第三支空中突击部队，也无法赶到希纳菲耶。

在幼发拉底河南岸，第17313机步营也遇到了麻烦。

挡住第17313机步营前进步伐的并不是伊拉克军队，而是成片的雷区！

因为知道守不住幼发拉底河大桥，所以在做部署的时候，哈瓦尼少将没在南岸部署防御部队，而是使用数万枚地雷，沿着南岸公路布设了10多个雷场，其中至少有三分之一是反装甲地雷。

要说的话，伊拉克军队最不缺的就是地雷！

根据不完全的统计数据，在两伊战争期间，交战双方用掉的地雷都朝过了100万枚！

现在，伊拉克南部与波伊国低地省的边境地区都是生命禁区，埋设了数十万枚地雷。

两伊战争期间，伊拉克耗费数亿金元，进口了大量地雷。

此外，还自行生产了更多的地雷。

进口的主要是伊拉克没办法生产的反装甲地雷，以即用在子母弹、以即通过火箭布撒的小型地雷。

至于自行生产，其实是改装，而且多数由前线作战部队操刀。

最常见的，就是给炮弹装上压发或着拉发引信，然后由工兵埋设，通常用在交通要道或者是阵地前沿。

因为容易改装，埋设也非常简单，对炮弹没有要求，从203毫米大口径榴弹到60毫米迫击炮炮弹都可以，所以这些改装地雷在战场上的应用非常广泛，也就没办法统计出准确的数量。

正是如此，没有人知道伊拉克军队手里有多少地雷。

当然，地雷的威力绝对不容小觑。

在两伊战争中，地雷导致的伤亡达到了30万，仅次于炮击！

反人员地雷就不多说了，不管是谁踩上去，就算没有被炸死，下半辈子也只能在轮椅上度过。

关键是反装甲地雷。

按照军情局提供的资料，侯赛因当局在两伊战争的8年当中，分多个批次，从迢曼帝国与西骆沙采购了大约30万枚反装甲地雷，而且在战争结束之前只用掉了三成，其余20余万枚全都储存了起来。

这些反装甲地雷全是大杀器！

不要忘了，迢曼帝国与西骆沙要直接面对东方集团，哪怕一直保持着进攻势头，也不敢指望能够彻底打败梁夏帝国，最后肯定得由攻转守，也就得在战略防御阶段顶住东方集团的钢铁洪流。

关键就是，西陆集团肯定是在无法继续进攻的情况之下，才会放弃主动权。

也就是说，在战略防御阶段，西路集团的装甲力量必然所剩无几，不会指望依靠装甲部队来守住战线。

说得直接一点，也就是山穷水尽。

那么，如何才能在山穷水尽的情况下，守住战线呢？

就是地雷！

正是如此，西路集团一直很重视地雷，特别是用来对付坦克的反装甲地雷。

因为战术需求不同，所以迢曼帝国与西骆沙在发展反装甲地雷的时候，选了两条截然不同的技术线路。

迢曼帝国的反装甲地雷，更注重部署性能，战术使用更灵活。比如由“狂风”战斗机搭载的MW-1航空布撒器，能装填上百枚反装甲地雷，而一架“狂风”IDS能在机腹重载点上挂载两具。只需出动一个小队的4架“狂风”IDS，就能在一条宽达10千米的防线正面布设反装甲雷区。

为了提高地雷的战术灵活性，迢曼帝国还研制了反装甲与反人员两用地雷。

因为需要通过制造破片来达到杀伤人员的效果，同时得降低质量提高撒布密度，所以这类两用地雷的反装甲效果并不是很好，一般只能够用来对付步兵战车这类轻型目标，对坦克的威胁不太大。

西骆沙的反装甲地雷走的是另外一个极端，更注重威力！

因为直接面对东方集团，正面对抗东方集团的主战坦克，所以西骆沙的反装甲地雷有一个硬指标，至少能够炸穿梁夏帝国主战坦克的首下装甲，破甲厚度不低于500毫米，也就需要装填更多的炸药。

因为更加笨重，投撒的难度更大，所以西骆沙陆军装备了专用的布雷设备，比如火箭布雷车。

当然，迢曼帝国与西骆沙的反装甲地雷可以说各有千秋。

对伊拉克而言，显然不会在乎这些地雷的特点。

其实，在两伊战争期间，伊拉克还通过沙乌地等波沙湾南岸的产油国，获得了一些梁夏帝国的反装甲地雷。只不过，数量并不是很多，而且梁夏帝国的反装甲地雷很一般，性能算不上突出。

在最为重要的地面战场，也就是大陆战场这边，帝国陆军依靠的不是地雷，而是高达数千千米的战略纵深。

此外，从战略的角度看，帝国陆军只是在开战的初期以防御为主，在稳住战线之后就会发动反击。

可见，通过布雷来阻击敌人，必然会在反击阶段给自己增添麻烦。

正是如此，帝国陆军更重视扫雷能力。

除了采购与装备打量性能先进的扫雷装备之外，帝国陆军还通过投资方式，研制了一些非专用的扫雷装备。

最有代表性的，就是温压弹。

这种通过高温高压来产生范围杀伤效果的弹药，在最初的时候是用来扫雷，即爆炸产生的高压能引爆地雷，从而能够一次性扫清整个爆炸区域内的地雷。只可惜，要产生足够高的压强，温压弹没法做得太小，无法做成炮弹或者火箭弹，因此首先提供给空军，制成了航空炸弹。

在测试的时候，空军才发现，温压弹非常适合用来对付坚固掩体内的敌人。

在第17313机步营，就有一个工兵排，配有几台扫雷车，主力是3台由BZ-68改造来的火箭扫雷车。这种扫雷车通过火箭来牵引抛撒爆破索，再用爆破索引爆地雷，清扫出能够让坦克战车通过的安全通道。

可问题是，一个排的工兵实在太少了。

至于让海军航空兵提供支援，通过投掷温压弹扫雷，哪怕海军攻击机能够搭载与投掷温压弹，暂时也没法安排。

当时，几乎所有攻击机都在北岸，为空中突击部队清除障碍，并且掩护第171装甲旅向希纳菲耶突击。

结果就是，到中午，第17313机步营距离希纳菲耶都还有差不多15千米，一个上午只前进了几千米。

因为承担接应第171装甲旅与第177机步旅的重任，掩护运送物资的保障部队，所以第17313机步营不敢轻装冒进，只能老老实实的稳步推进，为跟进的后勤保障部队开辟出安全通道。

其实，在最初的作战计划中，并没安排第17313营突击希纳菲耶，更别说协助特种部队夺取与控制幼发拉底河大桥。

在北岸突击的装甲部队，不但受到了伊拉克军队的威胁，还有后勤保障的问题。

其实，在天亮之后，第171装甲旅因为需要为坦克战车补充燃油，不得不停止前进，直到中午才完成补给作业，再次出发已经是下午2点过了，所以到傍晚，先头部队才赶到希纳菲耶。

所幸的是，丁镇南早有所料。

7点之前，海航加强了在希纳菲耶这边的投入。

在伊拉克军队发动第三次